El presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos -Canatame-, Gino Fileri, primer vicepresidente del Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (Consecomercio), estima un crecimiento modesto del sector de alrededor 6% para finales de 2025, a pesar de los desafíos económicos.
“Hay un aumento de 5 %, si evaluamos desde el 2007 a hoy, tenemos un crecimiento entre un 5 y 6% en el sector automotriz”, detalló.
En el programa Dos Más Dos de Unión Radio con Ginette González y Andrés Rojas, considera que el año que viene se hubiese tenido un crecimiento mucho mayor, “ya que este año se ha vendido una cantidad interesante de carros de varias marcas y eso le ha dado un plus a muchos talleres que han visto un respiro para poder seguir con sus santamarías abiertas”.
No obstante, subrayó que la informalidad sigue siendo un gran problema en el sector. “La informalidad trae más informalidad, y esa informalidad también trae más informalidad en el tema de inflación, porque todo eso es culpable”.
“La informalidad es un tema que hay que atacar y pienso que en algún momento van a tener que meterle la lupa. Yo he estado hablando, hay sectores y regiones donde la informalidad sobrepasa 70 % en el sector automotriz, no podemos seguir así”, advirtió.
Añade que en los negocios informales “no cumplen con ninguna de las reglas de recolección de aceite, de aire, de seguro social, todas las responsabilidades que tiene un taller a nivel de responsabilidades con el Estado, no las tienen y tienen trabajo porque están cobrando de forma informal, incluso son capaces de cobrar en divisas”.
“Hay que acabar con la informalidad en todos los sectores, eso es grave para la economía de nuestro país”, alertó.
Apuntó que “el tema de la informalidad hay que atacarlo y sé que lo están haciendo, porque he estado en reuniones donde están abordando toda esta situación, pero lo que pasa es que tienen muchos frentes”.
“Vas a comprar un repuesto y si lo compras en la tienda te cuesta cinco veces más, pero si lo compras por vía, plataformas, te consigues que el repuesto te cuesta la mitad, pero tienes que pagarlo en divisas”, explicó.
Insiste en que “no se pueden manejar dos economías”.
Por: Agencias / Foto: Cortesía
